由于壳体内的蜗轮和丝杆是属于滑动摩擦,也就是它们之间是进行螺纹的啮合,这种情况我们需要固定丝杆的一端才能让丝杆进行上下移动。有些方案是将法兰盘或者其他头部形式固定在工件上,这样就可以让丝杆进行上升下降的动作了,但是有些方案呢,头部是不需要固定的,像一些上下料的设备、一些支撑的小车等等,这种情况是丝杆头部悬空,所以我们需要在丝杆底部加装防旋转装置来让丝杆移动。检测方法如图(2)所示,分别将两个芯轴装配到箱体孔内,箱体用三个千斤顶支撑在平板上,将其中的一根芯轴调整到与平板平行的位置,然后分别测量两芯轴距平板的距离,就可算出两轴孔的中心距来。
丝杆升降机是否都是防转的?一般来说I型升降机,在没有放旋转的情况下,丝杆是边旋转边上升或者下降.对于整体平台来说,丝杆的旋转是不需要的.所以一些客户在选型时,刻意把防旋转加进去了.
对于客户这样的选择,我们能理解,但对于升降平台的丝杆升降机来说,丝杆升降机的维护与保养,做防旋转确实是多余的.首先,三点就可以确定一个平台,现在是点,肯定可以定一个平台; 其次,I型升降机用法兰和设备连接后,法兰本身就被平台固定.在四点都被固定的前提下,升降机只能上升下降,是不可能旋转的; 后,如果做防旋转后,对调节四点的相同高度也很不方便,需要加手轮调节蜗杆才行.
综上所述,做升降平台时,硬齿面减速机,丝杆升降机不建议用防旋转型,只需要配普通的标准件就可以了. 丝杆升降机怎样做到止旋
丝杆跟箱体内的铝青铜蜗轮是螺纹啮合,需固定丝杆的一端,在蜗轮运转时,丝杆才能完成直线上升下降的动作。在很多客户案例中,比如支撑小车,或者上下料的设备,升降机使用的时候头部悬空是不固定的,这时候需要做防旋转。 螺旋升降机的防旋转装置有两种:1添加方形护筒,丝杆尾部加装方形挡块,与方形护筒内壁贴合。2丝杆上开槽,在丝杆和蜗轮的槽之间加装键。丝杆在丝杆升降机中扮演着非常重要的角色,因为丝杆的运动,才使得丝杆升降机可以将物品进行举升、提升、平移甚至翻转的动作,哪怕是螺母运动形式的丝杆升降机,也是需要螺母在丝杆上进行运动。
第二种防旋转的方式,是国标机械上的标准加工方法,但是有弊端,键易脱落掉入箱体内部,造成机械事故。新型丝杆升降机都是用尾部加挡块的方式进行止旋。 国外的丝杆升降机产品做得更加细致,护筒内部为平整的机加工面,在丝杆尾部加圆形挡块和四个铜块,与护筒内壁贴合的更为紧凑,间隙非常的小,目前我们也在向这方面改进,如您有需要,可与我们协商定制。即用样板分别靠紧蜗轮的两侧,用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙,便可算出蜗轮对称平面的偏移量值。
以上信息由专业从事滚珠丝杆升降机三维图的金宇机械于2025/1/21 10:26:57发布
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